사전진호문항소개
사전진과 호문항은 동관시 서남부, 주강숯해구 사자양 동해안에 위치하여 있고 해당 총 면적은 약 111.5평방킬로미터입니다. 본 지역은 광주-동관-심천-홍콩 등 도시 발전축의 중심지역과 외향형 경제발전의 활발한 주삼각경제권의 기하학적 중심지역에 자리하여 있습니다. 하여 그 교통은 아주 편리하여 이미 사용중인 광주-심천-홍콩 고속철도, 광심연강고속도로, 항구대로와 현재 건설중인 광주-동관-심천 도시간 철도, 호문2교 및 건설 계획중인 번관고속도로, 연해도로 등 성, 시 교통의 주요도로는 모두 이 곳을 경과하고 해당 출입구와 스테이션을 설치하였습니다. 이와 같은 편리한 교통망을 통하여 본 지역은 광주, 심천, 동관과 30분간 주행거리의 동성화시대를 맞이하였고 홍콩, 마카오와 1시간 주행거리의 편리한 경제권에 진입하였습니다. 그 중, 사전진에는 16개의 마을위원회와 2개의 지역단지를 소유하고 있고 4만여명의 호적인구를 소유하고 있습니다. 사전진은 “물고기와 쌀의 고향”이라는 아름다운 칭호를 가지고 있고 “전국농업선진단위”로 선정되였습니다. 또한 사전진은 중국항구물류의 중진, 전국 용선의 고향, 중국수상민요(함수가)의 고향, 국가 위생진, 광동성 교육의 강진, 광동성 원림성진입니다. 사전은 전형적인 빈해수향특색의 성진으로서 농후한 전통문화와 풍부한 단가인의 문화를 가지고 있고 수많은 단가인의 민속습관을 보유하고 있어 사전진의 담수가는 성급 무형 문화재로 선정되였습니다. 이 외에도 사전진의 용선의 역사 또한 아주 휘황찬란합니다. 사전의 용선팀은 국가를 대표하여 국제대회에서 참가하였고 총 13패의 금메달을 따내였습니다. 호문항에는 53 킬로미터의 규모적인 개발을 진행 가능한 심수해안선을 소유하고 있고 해당 항로의 심수는 13미터입니다. 호문항은 국가1급항구, 동관시선두지역, 동관시크로스보더무역전자상거래산업원, 첫 대만직항항구중 하나, 광동성 첫 국내무역 무수항프로젝트를 전개한 항구입니다. 이 곳에는 동관의 첫 국가급 특수정책로 진행되는 지역 – 동관보세물류센터를 소유하고 있고 개발 계획중인 부두해안선은 22.3킬로미터로 100의 정박위치를 계획중에 있습니다. 호문항은 주로 서대탄, 입사도, 신사남 작업구를 3대 작업구로 개발하고 하역 및 저장운수, 환승 및 교체, 보세물류, 임항산업, 지역과 항구의 협력, 상업무역서비스와 관광여행 등 기능을 구비하였습니다.
2012년말, 동관시위, 시정부에서는 통합발전의 중대한 전략정책을 내렸습니다. 진과 항구의 안전속 진보추구사업을 기본 정신으로 경제발전의 신상태에 주동적으로 적응하여 “강한 항구, 산업 흥기, 신도시 육성”을 총체적인 사로로 확립하였고 인력, 설비, 환경 등 자원을 통합조정하여 항구의 영향력과 대동작용을 충분히 발휘함으로서 지역과 항구의 협력, 산업과 도시의 융합을 대대적으로 실시하고 임항산업의 클러스터발전을 가속화하여 추진하였습니다. 종합보세지역, 서대탄현대물류무역 클러스터지역, 입사도 정밀화공산업원, 니주도고신과학기술산업 클러스터지역, 신사남식량식용유가공제조산업원, 사전남부산업가공지역 등 6대산업의 클러스터지역을 건설 계획하여 진과 항구를 주삼각에 입각하고 광주-동관-심천을 연결하며 주삼각지역에 용역을 제공하는 국내외를 향한 주강입구동해안 임항현대산업 클러스터지역의 핵심 엔진과 빈해수운특색이 풍부한 생태항만의 신도시로 건설하여 동관에서의 높은 수준의 흥기를 실현함에 있어 힘을 다할 것입니다.
2년간의 통계에 의하면, 진항의 발전은 쾌속단계에 진입하여 아주 양호한 추세를 나타내였습니다. 2014년, 항진은 총 생산가치 93.38억원을 실현하여 동기 대비 9.2% 증가하였고 규모이상 공업증가가치 43.33억원을 실현하여 동기 대비 9% 증가하였으며 재정 총수입은 10.74억원이고 각 항 세수총금액은 20.12억원으로 동기 대비 30% 증가하였습니다. 항구 전체의 화물물동량은 1.3억톤, 그 중 진항의 총 화물물동량은 1.06억톤이고 컨테이너 물동량은 총 289.23만 표준상자이고 그 중 호문항그룹의 컨테이너 물동량은 229.36만 표준상자를 점하여 동기 대비 51.6% 증가하여 그 증폭은 연속 3년간 전국 백만이상 표준컨테이너 항구중 1위를 차지하였고 주삼각 제2대 국내무역항구로 선정되였습니다. 보세물류센터 해외무역수출입의 화물 총 가치는 65.21억달러로 전국보세물류센터(B형)의 4강에 진입하였습니다.
경제발전
虎门港 호문항
航线总数 항선총수
虎门港近年来集群化、规模化发展水平不断提高，到目前航线总数达22条，覆盖了国内沿海主要港口和台湾港口。
근년래, 호문항의 클러스터화, 규모화의 발전 수준은 부단히 제고되여 현재까지 총 22갈래의 항선총수를 보유하고 있고 국내연해의 주요 항구 및 대만항구와 연결되여 있음.
集装箱吞吐量 컨테이너 물동량
2012年为145万标箱
2012년 145만 표준상자
2013年完成了198万标箱
2013년 198만 표준상자 완성
2014年达到289万标箱
2014년 289만 표준상자 도달
东莞全港总吞吐量到2014年达到1.3亿吨
2014년 동관 전체 항구의 총 물동량은 1.3억톤에 달함
集装箱和总货物吞吐量均实现年均增长50%以上
컨테이너와 총 화물 물동량은 모두 연 평균 50%이상의 증장을 실현
泊位建设 정박위치건설
今年，将全力加快11个3000吨级驳船泊位和9、10号泊位建设
금년, 11개의 3000톤급 부선 정박위치와 9,10호 정박위치의 건설을 전력으로 가속화할 것.
推动西大坦港区1-4号泊位和新沙二期14号泊位开发建设
서대탄항구지역의 1-4호 정박위치와 신사2기 14호 정박위치의 개발 및 건설 추진
与已投产的5-8号泊位形成规模化、集群化发展
이미 생산 가동한 5-8호 정박위치와 규모화, 클러스터 발전 형성
保税物流 보세물류
2014年，东莞保税物流中心完成进出货物总值65.21亿美元，位居全国保税物流中心（B型）第4
2014년, 동관보세물류센터 수출입 화물 총 가치 65.21억달러 완성, 전국 보세물류센터(B형)중 4위
2015年目标实现70亿美元货物进出口总值
2015년 수출입 화물 총 가치 70억달러를 실현할 것을 목표로 함
临港产业 임항산업
区域规划 지역기획
西大坦现代物流产业集聚区 서대탄현대물류산업 클러스터지역
立沙岛精细化工产业集聚区 입사도정밀화공산업 클러스터지역
泥洲岛高新科技产业集聚区 니주도고신과학기술산업 클러스터지역
综保区 종합보세구
沙田南部工业加工区 사전남부공업가공지역
新沙南粮油加工制造产业集聚区 신사남식량식용유가공제조산업 클러스터지역
立沙岛 입사도
2014年引资达68.14亿元，超额完成年度招商引资任务目标
2014년 투자 유치 금액 68.14억원 달성, 연도투자유치사업의 목표 초과완성
中油建兴、宏川、腾龙等一批项目实现动工建设
중유건흥, GreatRiver, TAMRON 등 프로젝트의 착공건설 실현
3个重大项目共完成6.0693亿元固定资产投资计划
3개의 주요 프로젝트는 총 6.0693억원의 고정자산투자계획을 완성
超过年度计划24.76%
연도계획보다 24.76% 초과
集聚效应 클러스터효과
两年来，共引进联想、易商等大型优质项目20个
2년간, 레노보, E-shang 등 대형 프로젝트 20건 도입
投资总额约236.13亿元
총 투자금액 약 236.13억원
包括益海嘉里、中石油、中海油、孚宝联兴、中荣、新加坡港务、华润、联想、普洛斯等多个世界500强企业
YIHAIKERRY, 페트로차이나, 중국해양석유, 부보연흥, 중영, 싱가포르항만사무, China Resources Group, LENOVO, Global Logistic Properties 등 여러 글로벌 500강 기업 포함
重大项目开工 주요 프로젝트의 착공
今年港镇有16个市重大建设项目开工建设
금년, 항진에는 16개 시급 주요 건설프로젝트의 착공 및 건설 진행중
将力争完成总额约27亿元的年度投资计划
27억원의 연도투자계획을 완성함에 있어 노력을 다 할것
同时，计划推动10个亿元以上港镇大项目的建设
동시에, 10개의 억원이상 항진 대 프로젝트의 건설을 계획추진할것
力争完成总额约6.47亿元的年度投资计划
총금액 6.47억원의 연도투자계획을 실현함에 있어 노력을 다 할것
