12月26日、虎門港総保区は国務院の承認を得てから1年間を経て、国家検収に合格し、封関して運営し始めるところで、わが市の対外型経済の発展には新たなプラットフォーム、制度には新たなキャリアが現れた。
虎門港総保区は粤港澳大湾区の建設、深センの中国特色社会主義先行展示区の建設及び国家が総保区モデルチェンジ・アップグレートを推進する勢いをかけて生まれ、東莞製造業の供給側構造改革のキータイミングで横空になり、いいタイミングで責任が重大であると言われる。
東莞が自貿試験区の政策複製と普及を引き受け、広東自貿区に融合する重要なプラットフォームとして、虎門港総保区は東莞加工貿易のモデルチェンジ・アップグレートを促進することに有利であり、さらに対外開放レベルを向上させ、東莞を「一帯一路」と粤港澳大湾区への融入を推進させるのだ。
政策的な優位性を持っている対外型都市では、虎門港総保区という対外プラットフォームは、東莞にとって意味が大きい。総保区が封関して運営し始めた後、わが市は勢いを迎えて、総保区の効能を最大限に発揮し、虎門港総保区を高品質発展の見本になるように創建する。
いいタイミングで着勢して生まれる
東莞のために対外開放の新格局の形成を推進する
昨日、東莞虎門港総合保税区は国家の検収に合格した。これは東莞最初の総合保税区であり、東莞市が正式に承認した2つ目の国家級のプラットフォームでもある。税関総署が主催し、国発展改革委員会、財政部、自然資源部、商務部、国家税務総局、国家市場監督管理総局、国家外国集管理局からなる連合検収グループにより、虎門港総保区の検収を行った。
政策的な優位性を持った外向き型都市では、虎門港総保区という対外プラットフォームは、東莞にとって意味が平凡ではない。去年10月、国務院は一括復承に合意して虎門港総保区を設立し、東莞に初めての国家級開放性プラットフォームを与え、さらに政策優位性を発揮するために重要なキャリアを提供する。
これは東莞の更なる改革開放を深め、機会をつかんで、粤港澳大湾区の戦略に入ることを速めた大事である。
現在、我が国の自貿区以外の開放階層が最も高く、特典政策が最も多く、機能が最も揃い、手続が最も簡便である海関特殊監督エリアとして、総保区はさらに東莞対外開放の大門を開き、東莞が広東自貿区の普及政策と「一帯一路」と粤港澳大湾区の建設を受ける重要なプラットフォームとなり、東莞港の自由貿易港の建設を探索する重要な道道でもある。
このことは、東莞はより多くの対外経貿易協力新モード、新経路、新体制を探索することができ、対国際取引経済ルール管理新モード、対国際取引大通路、複製普及自貿区の革新措置などにおいて重要な役割を果たし、東莞が開放型経済新体制を構築することに役立ち、対外開放新格局の形成を加速する。
国務院の回復によると、虎門港総保区は東莞港の西大坦商貿易主港区の後方に位置し、計画面積は2.237平方キロメートルであり、東から広深高速、南から進港南路、西から港口大道、北から進港中路となっている。今年2月19日、虎門港総保区プロジェクトが正式に起動し始めた。プロジェクトは二期に分けて建設され、一期の面積は約1.26平方キロメートルであり、黄埔税関の管轄範囲に属する。
地縁から見ると、虎門港総保区は粤港澳大湾区の幾何中心に位置し、5分間をかかって広深辺江高速、南砂大橋、穂深都市間軌道などの交通要件に達することができ、30分間をかかって南砂、前海自貿区に達することができ、「1時間経済圏」は大湾区の主要都市に対接している。
改革開放して以来、東莞は加工貿易に頼って、製造業大市となっている。特に党の十八大以来、東城はモデルチェンジ・アップグレートを絶えず推進することにより、革新的な駆動の製造名城となっている。2018年、全市の一定規模以上の工業企業は1万社を突破し、全省の第1位になった。ハイテク企業は5798社、全国の第5位、全省地級市の第1位になった。
近年以来、東莞の対外貿易総額も歴史的に新しいものとなっている。去年、全市外貿易輸入総額は1.3万億元を超え、珠江デルタ九市で第1位に増速され、総量は全国第5位になっており、外貿総合競争力は全国の第3位になった。
虎門港総保区は、珠江デルタの世界級先進製造業基地とつながって、東莞港主港区までの直線距離は300メートルで、政策、資源、産業及び機能の「区港連動」と相補的な優位性を形成した。これに隣接する長安、虎門、厚街などの三鎮は、2019年に全国百強鎮ランキングに入選され、それぞれ第8、第9及び第16位に位置し、ハイエンド電子情報、服装、家具等の特色産業クラスタを形成した。浜海湾新区は、東莞が粤港澳大湾区と連絡する戦略プラットフォームである。
腹地の経済基礎が厚く、香港・マカオ・台湾企業及び外資企業が集まっており、輸出入貿易が活発であり、国際市場との連絡が密であり、これは虎門港総保区の高品質発展に堅固な基礎を提供した。総保区プラットフォームは、さらに東莞の加工貿易企業のモデルチェンジ・アップグレートを加速し、高品質発展の要求に適応する。
政策重畳機能統合
東莞製造業のモデルチェンジ・アップグレートを加速して推進する
東莞は改革開放先行地であり、粤港澳大湾区のコアに位置し、中国特色社会主義先行区の深センに隣接して、広東省唯一の製造業供給側構造性改革をテーマとした実験区であり、「三区」が重畳された政策優位性を備えている。
虎門港総保区を設けることは、東莞の長年にわたる期待であり、企業に新たな発展機会をもたらしていることを呼んでいる。虎門港総保区は正式な検査で収穫した後、市外向き型経済の発展には新しいプラットフォームがあり、制度には新しいキャリアが開放する。
記者が聞かれて、虎門港総保税センター（B型）に基づいて開拓してきて、東莞港西大坦商貿易主港区の申告に基づいて設立された。開設した後、虎門港総保区は面積がより大きいだけでなく、口岸作業、保税物流、輸出加工、通関監督管理などの政策面で破過を得て、政策の重畳と機能統合を実現し、東莞対外開放新格局の建設を推進するのに有利である。
保税物流センター（B型）と比較して、総保区は新たに区内開発、加工、製造、保税メンテナンス、融資レンタルなどの業務タイプは、関連条件に合致する場合、一線輸入区免証および保税、一線輸出区免徴輸出関税、二線輸入区退税、保税倉庫無期限、区内企業選択性徴税などの優恵政策を享受することになる。同時に、国境電商保税小売輸入、保税展示取引、国境内外整備、融資リースなどの業務を展開することができる。
市政府党グループメンバー、浜海湾新区、東莞港管理委員会主任、虎門鎮委員会書記である劉傑は記者のインタビューを受けたときに表示して、東莞初めての総保区として、東莞港総保区は南砂、前海自貿片区に隣接する優位性を利用することができ、制度革新を積極的に展開し、広東自貿区と政策、産業協力、金融革新などの方面で連絡を取り、先に自貿区政策を複製し普及する。
現在、虎門港総保区のある東莞港内には、税関、サイドチェック、海事、口岸などの職能部門が集中しており、予約通関を全面的に実施し、効率的で便利な大通関監督管理サービス体系を構築している。総保区の効率的で便利な通関環境と革新的な監督管理モードは企業の通関効率を著しく向上させ、企業の時間コストと物流コストを低減することに有利であり、測定に基づいて企業に物流コストを約10%節約する。
東莞港は発展しており、すでに東莞企業の海運物流の最適な通路となっている。現在、東莞港コンテナのスループットは全省第3、全国第11、全国第41位にある。去年には東莞港は新たに六本の航路を増進し、粤港澳大湾区を網羅している「9+2」城市群の定番旅船運送ネットワークを構築した。30分間以内に、東莞港は周辺国際性大港に到達することができ、全市国際物流、調達配送、貨物販売のためにより多くの機会をもたらし、東莞が大湾区におけるその他都市と深く融合することを促進する。
虎門港総保区「区港連動」の優位性が突出し、周辺に発達した海陸空交通施設に依存し、全国と世界各地を迅速に連通でき、周辺の国際大港とシームレスに接続して連動発展する局面を形成し、それにより東莞港の機能をさらに充実させ、香港葵涌港、深セン塩田港、広州南砂港などの国際的な大港口と位置ずれ発展を形成し、浜海湾新区を駆動し、東莞港の最適化を促進し、浜海湾新区の高品質発展、大湾区への融け込みの使命をよりよく実現する。
「区港連動」効果を発揮し、東莞港資源優位性及び税関特殊監督区政策、機能及び監督革新に依存し、従来の保税倉庫から高付加価値調達分調、中継集合、知能物流などの分野に延在し、総保区と前方港口の「区港連動」発展の局面を推進し、港口が総合保税区の延長口岸としての役割を十分に発揮し、総合保税区と東莞港が区港一体、シームレス、連動発展を促進し、企業がより迅速な通関モードとより安価な物流コストを享受する。
土地に応じて適宜に処理して実際に足を立てる
ハイテク科学技術、高付加価値プロジェクトの企業誘致を狙う
虎門港総保区封関の動作は始まり、封関後に、どのように総保区の産業発展をめぐるか、良好な総保区の概念と政策を用いていることが肝要である。
虎門港総合保税区は本来の東莞保税物流センター（B型）機能が展開することにより、海関特殊監督区域の最高形態として、保税物流センターと本質的な違いがあり、より高度な産業とプロジェクトを支持しなければならない。
連合検収グループ長、海関総署自商取引司副司長である盛甫斌のアドバイスによると、虎門港総合保税区は国務院設置の特殊監督区域であり、総合保区の作用と位置を十分に利用し、省市「一将棋」は産業のレイアウトと発展計画を統一し、上下流の連合発展と区内外の連合発展を企画し、集積効果を形成し、地方経済大繁栄大発展を推進する。
広東省政府副秘書長である林積は、虎門港総保区は土地に応じて適宜に処理して実際に足を立てて、総保区の産業を位置決めし、領域の経済に対する連行と輻射作用を発揮することである。同時に良い概念政策を活用し、「国務院が総合保税区の高レベル開放高品質発展を促進することについてのいくつかの意見」21条の新たな措置を結び、総保区の政策赤利を確実に発揮すると期待している。
実際に、虎門港総合保税区は申告すると同時に、産業発展計画、ベンダーモデル研究、実施形態の建設などの専門研究を以前に完成し、位置と発展方向を明確に発展させ、投資規模が大きく、科学技術の含有量が高く、放射作用が強い良質プロジェクトに重点を導入する。
春江水暖アヒルは先に知っており、資本の嗅覚は最も敏感である。また建設期には多くの企業が誘引される前に相談されていたが、伝統業界がまだ不明であるが、新興業界は出身している。
伝統的な業態では、実現した家居保税輸出セットプロジェクトは、家居会社の華南地区の唯一の保税倉庫である。飛力達華南プロビジョニングリンク拠点プロジェクトは、華南地区のコンピュータ部品、部品の集中センターであり、年間、輸出額は240億元に達している。
また、大湾区で発展してきた東風に乗って、虎門港総保区は積極的に莞港協力を推進しており、香港関連機構との協力プロジェクトの落地を強く推進している。
新興業態では、新寧会社は既にエリア内にOPPO海外携帯電話を開催して保守業務を検査し、それを基礎としてバイス港の総合的な保守エリアに全地球的な検査センターを設置している。拓斯達、正業科学技術などの企業は、総保区と指向性のプロトコルを締結した。
正式な検収した後、総保区の作業重心は全面を建設者に転向させ、電子情報、知能機器などの業界蛇口企業を誘引し、国際貿易、運航、金融などの高端人を誘引して集まる。
一方、本市では、宣伝媒体を大力で展開し、各種博覧会やメディアプラットフォームを十分に利用し、全方位、多角度、深階層の推論を展開し、総保区全体のイメージを絶えず向上させ、総保区の知名度や投資の魅力を強化している。
一方、虎門港総保区は東莞製造業の基礎と外向き型経済に立脚し、総保区21条の新政と結合し、地制によると、ハイエンド製造、開発設計、生産性サービスの貿易、点検整備などの業態を導入し発展させる。専門的な行動方案を制定することにより、ベンダーを精確に執行し、蛇口企業を引き、ボクサー製品を作り、高レベルで開放し、高品質に発展した「東莞見本」を作る。同時に、セットの能力とサービスレベルを確実に向上させ、プロジェクトの研究、企画の選択、土地予審、環評などの作業を事前に行い、プロジェクトの落地「ゼロ待ち」を実現する。
出所：東莞時間網
