■5月9日、華南初ての中欧列車である（東莞－ビリニュス）中国郵便専列は広東（石龍）鉄道国際物流基地から出発した 資料図
6月20日朝10時5分、長い鳴きフルート音に伴い、中国郵便専列（東莞－ビリニュス）は再び東莞石龍駅から出発し、14日後にリトアニアの首都である東ビリニュスに到着し、中国郵便専列（東莞－ビリニュス）の常態化を実現したことを示した。
多国籍電子商取引物流ルートが豊かになる
聞くところによると、5月9日に開行された初ての中欧列車（東莞－ビリニュス）の中国郵便専列は5月22日にリトアニアに到着し、現在、当該専列はヨーロッパの26ヵ国を網羅している郵便物はすでに発送完了した。近日、東莞郵便は再び中欧列車中国郵便専列の「集結ラッパ」を鳴らして、専列の電子商便集荷仕事を完成し、服飾靴帽、玩具ケース、3C電子、家庭用品などの本土上品を含む。各方面の共同努力の下で、もう1つの中欧列車中国郵便専列は順調に出発し、安くていい商品である「東莞製造」をヨーロッパ国家の消費者に手配した。
中国郵送グループ有限公司東莞市国際業務支社の関係責任者の紹介によると、列車運送物流のコストが航空運送より低く、運送時間が海上運送より安定しており、しかも発車時間が相対的に固定されており、禁制類の物品が少なく、天候の影響が小さく、物流の優位性が明らかである。税関部門の通関ルートの積極的な保障の下では、中欧列車は疫病後の電子商取引輸出輸送の重要なルートとなり、東莞及び周辺市の交差電子商取引輸出チャンネルの開通に役立ち、交差電子商取引の物流ルートを豊かにする。
税関は列車の常態化運行に協力する
中欧列車である（東莞－ビリニュス）中国郵便専用列車の常態化運行の実現に伴い、東莞は華南地区の多国籍電子商取引の輸出の重要な集散地となり、ますます多くの「東莞製造」「広東製造」も中欧列車を通って出国し、「一帯一路」の国際貿易のために重要な橋梁を構築する。
東莞税関副関長である高翔氏の紹介によると、「中欧列車郵便専列の常態化運行を保障するため、黄埔税関所属の東莞税関は監督管理プロセスを最適化し、組込み式監督管理を通じて通関時間をさらに短縮し、かつ口岸税関と密接に協力し、运便専列「一回の施封、全行程通関」を実現し、运便専列の円滑な运転を全力で保障する。」
今年以来、黄埔税関所属の東莞税関は共に国際クラス47列、4408コンテナを監督管理し、貨物価値は2.47億ドルで、それぞれ20.51%、20.37%、22.86%増加した。石竜中欧列車に協力するのは、黄埔税関が中欧列車の発展を支持するシリーズの重要な措置の一つである。黄埔税関は積極的に税関総署の中欧列車の発展を支持する十条措置を実施し、駐在場監督管理科を派遣し、24時間予約通関の方式を採用し、「グリーンチャンネル」を開通し、到着・検査・通行の「ゼロタイムアウト」通関を実施する。また、企業が自主的にクリアモードを選択し、「インターネット+税関」を普及応用し、「単一窓口」を活用し、オンライン申告、審査、通行を行い、作業フローを最適化し、中欧列車が逆勢での「加速」に支援する。
出所：東莞時間網
