このほど、黄浦税関所属の沙田税関の監督管理の下で、72台の国産SUV自動車が東莞港を出港し、15日間の海上航行を経て「一帯一路」沿線国のトルコに参入した。これは「東莞港-トルコ」ポイント・ツー・ポイント航路の開通以来初めての自動車の輸出であり、「導入」から「出て行く」への転換を実現した。新砂税関では、200台の比亜迪自動車が「LAVENDER ACE号」に船を積み込み、この国産新エネルギー自動車はタイに輸送される。
ここ数年来、我が国の自動車産業は急速に発展し、特に新エネルギー自動車は独特な優位性を持つ自主ブランドを形成し、中国のスマート製造の「新しい名刺」となり、徐々に「一帯一路」の大市場に参入している。黄埔税関の統計によると、今年1～6月、沙田税関は輸出用自動車764台を検査・放出し、乗用車、セミトレーラ、特殊車など多くのタイプを網羅している。今年上半期、新砂港を経由して輸出された新エネルギー車は1万7000台を超え、前年同期比の8倍となった。
「新沙税関は当社の自動車輸出計画を非常に重視しており、何度もオンライン、オフラインで連絡して輸出の渋滞点、難点の問題を解決し、新エネルギー自動車の順調な出航に有力な保障を提供している」と比亜迪海外業務支援部商務責任者の劉小娜氏が述べた。
「われわれの輸出車は、申告から税関の受注まで、全過程で30分もかからず、本当に速い」と東莞港務集団傘下の東莞港三期埠頭商務部主任の鄧衡桂氏が述べた。
税関の輸送サービスは、輸出効率に影響を与える重要な要素である。それによると、国産自動車の国際市場のさらなる開拓を支援するため、沙田税関は港のビジネス環境を絶えず最適化し、東莞港が複数の点対点「一帯一路」新航路を開拓することを積極的に保障し、東莞港航路不足、輸送力不足の問題を効果的に解決し、企業の総合物流コストをさらに削減したという。
また、輸出国の特別な法規のため、一部の輸出商品は特定項目の基準を満たす必要がある。オーストラリアを例に挙げると、現地に輸出される自動車には生物安全検疫の要求があるため、税関が特別な技術サービスと輸出指導を提供する必要もある。この状況に直面して、新砂税関は燻蒸処理方案、実施場所のグレードアップと改造を研究、制定し、輸出車両が澳門港で順調に通関するために強力な支持を提供した。
「オーストラリアに輸出された自動車には生物安全検疫の要求があるため、新沙税関は企業がどのように全チェーンの生物安全環境制御を行うかについて多くの技術指導を与え、燻蒸処理案の制定と実施場所のグレードアップ改造を研究し、オーストラリア港でのスムーズな通関を支援してくれた」と中遠海運責任者の龍静雯氏が述べた。
税関部門はまた、「海鉄共同輸送」の発展を強烈にサポートし、内陸部の外輸出車企業を鉄道輸送を通じて新砂集港へ出荷し、東莞港が複数のポイント・ツー・ポイント「一帯一路」の新航路を開拓することを保障している。また、税関は港湾会社と連携してローディング輸送企業を訪問し、輸出航路と船腹資源を積極的に獲得し、今年に入ってから新たに豊藤海運東南アジア航路、NYKヨーロッパ航路、招商ローディング東南アジア航路など3つの輸出ローディング航路を導入し、新エネルギー源自動車の出航の「最後の1キロ」の開通に力を入れている。
「砂田税関はわれわれの自動車輸出に『ワンストップ』通関サービスを提供し、今年のさらなる輸出拡大に自信を持たせてくれた。今後も東莞港のポイント・ツー・ポイント航路の優位性を発揮し、より多くの自主ブランド自動車の国際市場開拓に力を入れていきたい」と鄧衡桂氏が述べた。
文字：首席記者：曹麗娟 実習生：李雨軒
写真：税関提供
編集者：張葉
