9月17日,香港特区行政长官李家超发表了其任期内第四份施政报告,报告提及香港国际机场东莞空港中心(以下简称空港中心)是大湾区合作的最成功典范项目。
报告指出,推进香港国际机场东莞空港中心发展方面,内地货物可在东莞完成安检及收货,使用水路直接运到香港国际机场上机,大大降低运作成本,是大湾区合作的最成功典范项目。第一期永久设施会在年底起分阶段完成,第二期前期研究将于今年展开,包括引入更多高增值物流和跨境电商设施。
李家超2023年4月率领特区政府及立法会大湾区访问团到访空港中心,并连续三年在《施政报告》中对空港中心给予高度评价。
作为全球首个跨关境海空联运项目,东莞空港中心实现了东莞港口与香港机场的“硬联通”,推动两地贸易物流规则机制“软衔接”。该中心创新“海空联运+一站式通关”模式,将香港机场货站安检、打板等核心功能前置至东莞,企业出口货物在此完成海关监管、航空安检等全流程后,经专用高速货船直抵香港机场装机,整体物流时效较传统模式压缩30%以上。
作为粤港澳大湾区关务与物流协作的标杆项目,空港中心的意义重大。它不仅成功打通了 “东莞—香港”跨境贸易快捷通道,更实现了两地优势互补、资源整合,显著增强了区域供应链的韧性和国际竞争力。同时,该项目也正在成为东莞深化改革开放、培育新质生产力的关键载体,为构建现代化产业体系提供了坚实的基础。
截至目前,空港中心累计完成进出口货值超400亿元,服务外贸企业超1000家,项目获得广东省推进粤港澳大湾区规则衔接机制对接典型案例等全国性荣誉。东莞港务集团表示,将进一步提升空港中心平台能级,打造全球最先进、最智能的空港中心,项目计划于2027年投产,预计年处理货物100万吨,年贡献外贸货值达7000亿元。
文字:首席记者 曹丽娟图片:空港中心供图编辑:张珺