东莞智造“超级充电宝”扬帆出海势头劲

　　近日，东莞港码头一派繁忙，百余套大型储能柜与电池储能系统顺利吊装上船，启程发往罗马尼亚。这批货值超亿元的新能源成套设备，将落地当地电网储能项目，为欧洲清洁能源建设提供硬件支撑，成为东莞新能源装备开拓欧盟市场的又一单重要成果。

　　储能柜被誉为移动“超级充电宝”。这套设备长达12米、高度接近3米，柜体集成电气控制、液冷温控、消防预警、智能监控等一整套系统，搭配电池组即可形成独立储能单元，是当前全球绿色能源转型的热门机电产品。

　　伴随着海外新能源投资持续升温，储能装备海外订单持续爆发。但这类大件成套设备出口难度不小：设备体型庞大，码头吊装、泊位调度要求高；内部组件高度集成，申报要素繁杂，一旦出现归类偏差，极易延误船期，抬高物流成本。

　　针对大件新能源设备出海堵点，海关部门不断优化全链条物流服务，提前对接企业梳理单证材料，对照欧盟CE认证等准入要求，完善随货资料，保障单证一次审核通过。同时依托提前申报模式，把单证审核前置到货物到港之前；针对大件货物吊装耗时久、占用泊位时间长的特点，推行预约作业、到港即验、直装直离，省去货物堆场暂存与二次吊装环节，大幅压缩整体出货时长，有效降低企业物流开支。

　　“如果自行梳理申报资料，很容易出现编码与申报要素不符，反复修改很容易赶不上船期。”深圳市巨航国际物流有限公司关务经理林育民深有感触，“得益于口岸前置服务，我们一次申报顺利通关，还省下了堆存、二次吊装等好几万元成本，出货效率大幅提升。”

　　旺盛的海外订单，带动东莞储能装备出口量持续走高。今年1-10月，东莞港累计出口储能柜、电池方舱等新能源储能装备790票，货值达到48.8亿元，同比增幅接近1.79倍，新能源“新三样”持续成为拉动外贸增长的强劲新动能。