@广大车主 好消息！松山湖大道同沙立交左转匝道今天正式通车了

　　为有效改善道路交通环境，不断提升城市出行品质，近年来，东莞市交通部门持续开展道路拥堵节点治理工作。其中，针对松山湖大道中医院路段的拥堵治理推进工作，备受全社会关注。3月30日上午，松山湖大道同沙立交左转匝道正式通车，此举标志着广大车主一直翘首以盼的这项重要民生工程落地生效。

　　“现在我宣布，东莞市松山湖大道同沙立交左转匝道，正式开通！”早上7点30分，随着市城建工程管理局相关负责人现场一声令下，松山湖大道同沙立交左转匝道正式通车，工作人员示意前往环城南路的车主，有序驶入该路段“尝鲜”体验。由于此时正值上班高峰期，对该路段的拥堵缓解效果十分明显，极大地分流了从东部快速前往环城路方向的车流量。

　　该工程线路东起于松山湖东部快速立交节点，西止环城南路黄公坑跨线桥桥底。总改造线路全长约3.5公里，包括道路改造29个节点和新建A、B匝道桥两座。其中A匝道桥定向左转至环城南路、B匝道桥直行至八一路，桥梁设计行车速度为每小时50公里。

　　据了解，松山湖大道是松山湖连接市区的一条城市主干道。近年来，随着我市经济不断发展，私家车保有量持续增加，每天在该道路通勤的车流量与日俱增。其中，松山湖大道中医院路段往环城路方向，由于东部快速、松山湖大道以及周边村落等多方车流交汇等原因，导致经常出现拥堵现象，上下班高峰期更为明显。为切实缓解该路段拥堵问题，东莞市自2021年12月起，由市城建工程管理局与市交通局、市城管局、交警支队等相关部门通力合作，推动松山湖大道同沙立交新建左转匝道工程正式动工。

　　“这个点拥堵情况市民都很关注，刚接到任务时，我们想的是怎么让它尽快通车！”市城建工程管理局工程二科副科长韦龙归在现场激动地与记者分享该工程的建设情况，“时间紧，任务重，我们面临的挑战不小，为了把工期抢在前面，从打桩开始大家就连夜施工，由于场地局限，泥沙浆只能晚上运到项目工地上，太不容易了。”

　　作为施工方的广州市第二市政工程有限公司总经理郭飞十分感慨。他告诉记者，市委市政府非常重视这个工程，为了让其尽快落地投用，公司上下全力一心，积极主动地配合业主方，全力做好施工工作。“先抓好施工组织的设计，因为整条道路涉及到三至四条高速公路及快速路的交叉，所以交通疏导对整个项目的组织非常有挑战性，我们的工人都是见缝插针施工，把工序提前梳理，进行合理拆解，哪些工序可以提前做，我们都通过调研和摸排来进行保障。”

　　据了解，该工程合同工期为487天，原计划于2023年4月完工。在多方的共同努力下，比原定计划提前了几乎一个月，完成正式通车。“2023年是市城建局工程品质提升年，我们在品质要求方面下了很多功夫，这个桥和别的桥不一样，首先这个桥上没有路灯，我们用护栏灯来代替，这个新做法，在东莞应该是第一个。”韦龙归说。

　　的士司机刘先生是早上率先体验的其中一位车主，他第一时间现场向记者分享了自己的感受：“我一直都有关注这个工程，盼望它能早日通车，今天早上我载客回来刚好开到这里，惊喜地发现通车了，心情很激动。我家住万江，以后回家更加方便了。”

　　（记者 谢慧龙）